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H桥结构中完整微控制器控制直流电机系统所需要功能块

发布时间:2022/6/17 13:29:51 访问次数:45

XC2300微控制器(MCU)具备32位性能和齐全的外设功能,可提供当前和未来的安全应用所需的快速反应时间、冗余能力和灵活性。

该系列MCU的推出,证明了能够提供适用于安全气囊系统和动力转向系统的完整芯片解决方案,以及深入的应用技术。微控制器、传感器和功率半导体解决方案可协助汽车系统供应商提高其系统的可靠性,并缩短产品开发周期。

集成了XC2300产品的汽车安全系统可望通过最新的SIL3(安全完整性等级)标准(IEC 61508)认证。当前汽车行业正在就这一安全系统标准进行探讨

振动式调压器,电阻触点断开时,将电阻串入励磁线圈,使励磁电流减小,发电机电压下降。

振动式调压器的工作原理简述如下:

当发电机开始转动时,发电机自激发电。此时,由于发电机电压低,电磁铁吸力小,弹簧的拉力大于电磁铁的吸力,使触点闭合,励磁电流上升,发电机输出电压上升。

当发电机电压上升到一定值(大于额定值)时,电磁铁吸力大于弹簧拉力,触点打开,这时电阻串人到励磁线圈中,使励磁电流下降,发电机电压下降;

尖端0.8微米BCD-on-SOI技术(SMARTIS(TM))的ATA6823 H桥驱动器集成电路(IC)。ATA6823提供业界最高的集成水平,并包含H桥结构中完整的微控制器控制的直流电机系统所需要的所有功能块。

ATA6823进一步拓展了Atmel种类繁多的驱动器系列产品,旨在控制各类外置电源 N-MOSFET。该设备可在1.5A至100A以上的电流下工作,这种灵活性使ATA6823适合于众多不同的应用。ATA6823不仅仅是一种简单的驱动器IC。

目前市场上还没有其他设备能集所有这些功能于一身。


XC2300微控制器(MCU)具备32位性能和齐全的外设功能,可提供当前和未来的安全应用所需的快速反应时间、冗余能力和灵活性。

该系列MCU的推出,证明了能够提供适用于安全气囊系统和动力转向系统的完整芯片解决方案,以及深入的应用技术。微控制器、传感器和功率半导体解决方案可协助汽车系统供应商提高其系统的可靠性,并缩短产品开发周期。

集成了XC2300产品的汽车安全系统可望通过最新的SIL3(安全完整性等级)标准(IEC 61508)认证。当前汽车行业正在就这一安全系统标准进行探讨

振动式调压器,电阻触点断开时,将电阻串入励磁线圈,使励磁电流减小,发电机电压下降。

振动式调压器的工作原理简述如下:

当发电机开始转动时,发电机自激发电。此时,由于发电机电压低,电磁铁吸力小,弹簧的拉力大于电磁铁的吸力,使触点闭合,励磁电流上升,发电机输出电压上升。

当发电机电压上升到一定值(大于额定值)时,电磁铁吸力大于弹簧拉力,触点打开,这时电阻串人到励磁线圈中,使励磁电流下降,发电机电压下降;

尖端0.8微米BCD-on-SOI技术(SMARTIS(TM))的ATA6823 H桥驱动器集成电路(IC)。ATA6823提供业界最高的集成水平,并包含H桥结构中完整的微控制器控制的直流电机系统所需要的所有功能块。

ATA6823进一步拓展了Atmel种类繁多的驱动器系列产品,旨在控制各类外置电源 N-MOSFET。该设备可在1.5A至100A以上的电流下工作,这种灵活性使ATA6823适合于众多不同的应用。ATA6823不仅仅是一种简单的驱动器IC。

目前市场上还没有其他设备能集所有这些功能于一身。


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